ਖਬਰ-ਬੀ.ਜੀ

ਡੈਕਰੋਮੇਟ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਮੀ

'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 2018-11-22ਇਸਦੀ ਉੱਤਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਡੈਕਰੋਮੇਟ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

1. ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਹੁਣ ਡੈਕਰੋਮੇਟ ਪੇਂਟ ਸਿਰਫ ਚਾਂਦੀ-ਚਿੱਟਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਲਾ ਡੈਕਰੋਮੇਟ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ ਹੈ।ਇਹ ਮੋਨੋਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਮਲੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕਲਰ ਸਿਸਟਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਹਰੇ ਲਈ ਮਿਲਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ।

 

2. ਕੁਝ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੱਦੇ ਹਨ

ਰਵਾਇਤੀ ਡੈਕਰੋਮੇਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।

 

3. ਉੱਚ ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ

ਡੈਕਰੋਮੇਟ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ 300 ਡਿਗਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 


ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਤਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ

 

4. ਮਾੜੀ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੰਚਾਲਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਲਈ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਬੋਲਟ।

 



ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-13-2022